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IRÁN FORMALIZÓ RESTRICCIONES EN EL ESTRECHO DE ORMUZ Y LIMITÓ EL PASO DE BUQUES

Teherán comunicó a organismos internacionales que autorizará la circulación solo a embarcaciones “no hostiles” y mantendrá vetos a países considerados agresores.

IRÁN FORMALIZÓ RESTRICCIONES EN EL ESTRECHO DE ORMUZ Y LIMITÓ EL PASO DE BUQUES

Teherán comunicó a organismos internacionales que autorizará la circulación solo a embarcaciones “no hostiles” y mantendrá vetos a países considerados agresores.

El gobierno de Irán formalizó este 24 de marzo de 2026 las condiciones de tránsito en el estrecho de Ormuz, al comunicar ante el Consejo de Seguridad de la ONU y la Organización Marítima Internacional que solo permitirá la circulación de buques “no hostiles”. La medida establece que las embarcaciones deberán coordinar previamente su paso con las autoridades iraníes.

Según la nota diplomática distribuida a los Estados miembros, quedan excluidos del tránsito los buques de Estados Unidos, Israel y otros países considerados “participantes en la agresión”. El documento señala que se adoptaron “medidas necesarias y proporcionadas” para impedir el uso del estrecho en operaciones hostiles y responsabiliza a Washington y Tel Aviv por la escalada del conflicto.

El estrecho permanece prácticamente paralizado desde el 28 de febrero, cuando comenzó la ofensiva militar en la región. De acuerdo con datos citados, por esa vía circulan alrededor de 20 millones de barriles diarios, lo que representa cerca del 20% del consumo mundial de petróleo y del comercio global de gas natural licuado.

La decisión no implica una reapertura plena del paso, sino la formalización de un esquema que ya se aplicaba. En las últimas semanas, Irán autorizó el tránsito de buques de países como India, Pakistán, Turquía y Tailandia mediante acuerdos bilaterales, bajo condiciones específicas.

En paralelo, organismos internacionales advirtieron sobre el impacto de la situación en el comercio global. Se informó que miles de buques permanecen varados en el Golfo Pérsico y que el bloqueo incrementa los costos logísticos y energéticos, en un contexto de tensión diplomática y militar en la región.

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