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Tensión diplomática entre Argentina y Chile por una nueva conexión marítima con las Islas Malvinas

Santiago descartó solicitar autorización argentina para el traslado del buque Danstar desde Punta Arenas. La embarcación retomará en diciembre una ruta comercial hacia Puerto Argentino.

Tensión diplomática entre Argentina y Chile por una nueva conexión marítima con las Islas Malvinas

Santiago descartó solicitar autorización argentina para el traslado del buque Danstar desde Punta Arenas. La embarcación retomará en diciembre una ruta comercial hacia Puerto Argentino.

El Gobierno chileno rechazó el planteo de la Argentina sobre los permisos necesarios para el traslado de un buque desde Punta Arenas hacia las Islas Malvinas. El canciller Francisco Pérez Mackenna defendió la libre navegación marítima y sostuvo que su país no debe solicitar una autorización para realizar ese recorrido.

La declaración se produjo luego de los reclamos del ministro de Relaciones Exteriores argentino, Pablo Quirno, quien había exigido el cumplimiento de trámites previos para atravesar aguas jurisdiccionales nacionales con destino a las islas.

La postura de los dos gobiernos

Desde Santiago, Pérez Mackenna respaldó su posición en las normas internacionales que regulan la navegación. En particular, mencionó el principio de libre circulación y el denominado paso inocente, contemplado en la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar).

"Los países no piden permiso", expresó el funcionario chileno, quien también manifestó su confianza en que ese derecho será respetado.

Por su parte, Quirno había señalado que miles de embarcaciones atraviesan cada año el estrecho de Magallanes y que aquellas que se dirigen hacia Malvinas solicitan autorización para hacerlo.

Un servicio comercial que se reanudará después de 15 años

El centro de la controversia es el buque Danstar, perteneciente a la naviera Easter Island, que tiene previsto retomar en diciembre una ruta comercial hacia Puerto Argentino que estuvo suspendida durante 15 años.

El servicio transportará alimentos, maquinaria y materiales de construcción.

La iniciativa fue respaldada por el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, quien destacó las oportunidades comerciales que representa la conexión marítima y afirmó: "Queremos ser el gran supermercado de las islas".

La preocupación argentina por los recursos naturales

La discusión también está vinculada con el rechazo del Gobierno argentino a las actividades británicas relacionadas con la explotación de hidrocarburos en el Atlántico Sur.

En ese contexto, Quirno recordó el compromiso que, según indicó, había asumido Chile para evitar que la conexión marítima contribuya logísticamente a la explotación de los recursos naturales en las Islas Malvinas.

La Cancillería argentina, además, anunció que llevará el reclamo por la explotación petrolera británica ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar.

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